دروازه سنگی: در روزهایی که نگاهها به توسعه زیرساختهای شمال آذربایجانغربی دوخته شده است، شهرستان خوی شاهد مجموعهای از تحولات عمرانی و اجتماعی است که میتواند نقشه ارتباطی، اقتصادی و فرهنگی این منطقه مرزی را دگرگون کند. از تعیینتکلیف محور مواصلاتی خوی ـ سلماس گرفته تا آغاز دوباره فعالیت پایانه مرزی رازی و احداث مدرسهای مدرن در بخش قطور، همگی نویدبخش دورانی تازه برای دومین شهرستان بزرگ استان هستند.
محور خوی ـ سلماس تعیینتکلیف شد
پس از سالها توقف و بلاتکلیفی، روند اجرای محور چهارخطه خوی ـ سلماس سرانجام در نشستی با حضور غلامحسین آزاد، فرماندار ویژه خوی، قلیزاده رئیس دستگاه نظارت بر ساخت و احداث راههای استان و جمعی از مدیران و دهیاران منطقه تعیینتکلیف شد.
فرماندار خوی با تأکید بر اهمیت این مسیر گفت:
«با توجه به تأکید استاندار محترم مبنی بر ساماندهی ورودیهای شهر و ضرورت توسعه همهجانبه خوی، لازم است تکمیل محور خوی ـ سلماس در سریعترین زمان ممکن در دستور کار قرار گیرد. این طرح نقش مؤثری در تسهیل تردد، افزایش ایمنی جادهای و رونق اقتصادی منطقه دارد.»
در این نشست مقرر شد تمامی عملیات نیمهتمام پروژه ظرف مدت کوتاهی بازبینی و با انتخاب پیمانکار جدید، ادامه کار در ده روز آینده آغاز شود. محور خوی ـ سلماس یکی از شریانهای اصلی ارتباطی شمال استان به شمار میرود که تکمیل آن نقشی کلیدی در بهبود شبکه حملونقل آذربایجانغربی خواهد داشت.
آغاز دوباره فعالیت پایانه مرزی رازی پس از شش سال وقفه
در تحولی دیگر، عملیات اجرایی ایست اختیاری پایانه مرزی رازی پس از شش سال وقفه، با حکم قضایی و پیگیری مستمر فرمانداری خوی از سر گرفته شد.
غلامحسین آزاد، فرماندار ویژه خوی، در این باره اظهار کرد:
«پایانه مرزی رازی یکی از مهمترین دروازههای اقتصادی شمالغرب کشور است. با اجرای حکم قضایی خلع ید و همکاری شورای تأمین شهرستان، عملیات فعالسازی و راهاندازی ایست اختیاری در این پایانه آغاز شده است.»
به گفته وی، سال گذشته بیش از یکمیلیونوهفتصد هزار نفر از طریق مرز رازی تردد کردند و در هفتماهه امسال نیز آمار مسافران از یکمیلیونوصد هزار نفر فراتر رفته است. همچنین میزان ترانزیت کالا از ۴۱۵ دستگاه تریلی در مدت مشابه سال گذشته به بیش از ۴۹۰۰ دستگاه در سال جاری رسیده است؛ رشدی بیش از ۱۲ برابر که اهمیت این مرز را دوچندان میکند.
اصغر کاظمی، مدیر پایانه مرزی رازی نیز با اشاره به طرحهای توسعهای گفت: محدوده ایست اجباری پایانه در فضایی سههکتاری بهرهبرداری شده و محدوده ایست اختیاری با مساحت ۹.۲ هکتار در حال آمادهسازی است. وی افزود:
«با تکمیل طرح و بهبود مسیرهای دسترسی، ظرفیت پذیرش روزانه تا ۴۰۰ کامیون ترانزیتی افزایش خواهد یافت. همچنین نصب دستگاه ایکسری کامیونی، توسعه ۱۲ گیت گذرنامه و احداث تونل مسافری مشترک ایران و ترکیه در دستور کار قرار دارد.»
نیکوکاری در مرز؛ بانوی خویی مدرسهای ۷ میلیاردی در قطور ساخت
در کنار این تحولات عمرانی، جلوهای انساندوستانه نیز در بخش مرزی قطور رقم خورد؛ جایی که خانم اکرم بنکداری خویی، بانوی نیکوکار مقیم کانادا، با صرف بیش از ۷ میلیارد تومان هزینه شخصی، یک مدرسه ششکلاسه در روستای کوتانآباد احداث کرد.
سیروس شمسنیا، بخشدار قطور، با قدردانی از این اقدام گفت:
«این بانوی خیر با حس تعلق به زادگاه خود، فضایی ایمن و مجهز برای تحصیل کودکان منطقه فراهم کرد. این پروژه با همکاری انجمن خیرین مدرسهساز، اداره آموزش و پرورش و مشارکت اهالی اجرا شده است.»
وی افزود: در سالهای اخیر نیز چند خیر بومی و غیربومی از جمله حاج صبری مصطفیلو، حجت شعبانی و محمدحسین خاکزاد در توسعه فضاهای آموزشی منطقه مشارکت فعال داشتهاند و مدارس جدیدی را در روستاهای مختلف احداث کردهاند.
خوی؛ شهری در مسیر رشد و امید
مجموعهی این اقدامات نشان میدهد که خوی با همافزایی مردم و مسئولان، در مسیر توسعهای متوازن و پویا قرار گرفته است. تکمیل محورهای مواصلاتی، توسعه مرزهای تجاری و گسترش زیرساختهای آموزشی، چشمانداز روشنی از آینده این شهرستان ترسیم کرده است؛ آیندهای که در آن خوی نهتنها بهعنوان مرکز ارتباطی شمالغرب کشور، بلکه بهعنوان شهری پیشرو در توسعه انسانی و اقتصادی شناخته خواهد شد.
